Som ansvarig politiker är det viktigt att lära känna
verksamheter som man ansvarar för. Därför ”PRAO:ade” jag i torsdags i en av
Serviceresors bilar. Det var en mindre buss med rullstolsramp och plats för två
rullstolar, samt ytterligare upp till fem resenärer (så som den var utrustad
när jag åkte med).
Vi började vid 07.30 och hämtade upp en ung man i rullstol
som skulle till gymnasiesärskolan. Vi kom fram lite för tidigt så för att inte
stressa resenären, satt vi kvar i bilen och lät bli att öppna bakdörrarna och
fälla ut rampen tills det var dags. Eftersom resenären inte syntes till, ringde
chauffören på och strax kunde rullstolen köras ombord. Stolen säkrades i golvet
vid fyra punkter och säkerhetsbältet spändes fast. En kort tur till
gymnasieskolan där personal mötte upp.
Nästa tur var redan inbokad, men Serviceresor ringde upp
chauffören och meddelade att det blivit en miss som gjorde att vi fick åka och
hämta en annan resenär istället för den planerade. Snabb omställning och färden
bar till söder där en pojke skulle hämtas till ”språkis” i centrum. Noggrann kontroll
av bälte och bälteskudde och sedan bar det av. Instruktionen sa att pojken
skulle följas in, men personal mötte upp vid bilen.
Dagens sista planerade resa var en så kallad slinga, med
fyra personer som alla skulle åka till dagcenter i Bramstorp. Det blir god
stämning i bilen eftersom alla känner varandra. Väl i Bramstorp blir chauffören
och jag bjudna på fika, med hembakt bröd. Därefter passar chauffören på att
visa mig hur en trappklättrare fungerar. Jag får prova att köra den (utan
rullstol) och inser snart både svårigheter och möjligheter med detta
hjälpmedel. Svårigheterna handlar om trånga eller svängda trappor, och om hur
man fäster den stora uppsjö av olika rullstolar som finns på marknaden.
Möjligheten är att det krävs väldigt lite styrka för att hjälpa någon upp eller
ner för en trappa.
Efter Bramstorp, följer en rad körningar som kommer på mejl
till en smart-phone. Det är inte ett helt optimalt system då det kan ta upp
till fem minuter innan instruktionerna för körningen kommer. Systemet är på
gång att bytas ut så att instruktionerna kommer till taxametern istället,
vilket kommer att underlätta för chauffören och snabba upp kommunikationen.
Jag slås av hur positivt chaufförens arbete kan vara. Nästan
alla resenärer är glada och trevliga, och de möts av respekt och servicevilja.
Det är en viktig samhällstjänst som utförs och det verkar uppskattas av alla,
till och med när man har fått vänta en halvtimme på en sjukresa!
Roland Gustbée